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    鈑金,鈑金快速成型手板,東莞新川鈑金

    東莞市新川鈑金有限公司
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      采購鈑金件需要了解知識

      根據鈑金件結構的差異,鈑金,工藝流程可各不相同,但總的不超過以下幾點。

      1.下料:下料方式有各種,主要有以下幾種方式。

      ①剪床:是利用剪床剪切條料簡單料件,它主要是為模具落料成形準備加工,成本低,精度低于0.2,但只能加工無孔無切角的條料或塊料。

      ②沖床:是利用沖床分一步或多步在板材上將零件展開后的平板件沖裁成形各種形狀料件,其優點是耗費工時短,效率高,精度高,成本低,適用大批量生產,但要設計模具。

      ③NC數控下料,NC下料時首先要編寫數控加工程式,利用編程軟件,將繪制的展開圖編寫成NC數拉加工機床可識別的程式,讓其根據這些程式一步一刀在平板上沖裁各構形狀平板件,但其結構

      受刀具結構所至,成本低,精度于0.15。

      ④鐳射下料,是利用激光切割方式,在大平板上將其平板的結構形狀切割出來,同NC下料一樣需編寫鐳射程式,它可下各種復雜形狀的平板件,成本高,精度于0.1.

      ⑤鋸床:主要用下鋁型材、方管、圖管、圓棒料之類,鈑金快速成型手板,成本低,精度低。

      2.鉗工:沉孔、攻絲、擴孔、鉆孔。

      沉孔角度一般120℃,用于拉鉚釘,90℃用于沉頭螺釘,攻絲英制底孔。

      3.翻邊:又叫抽孔、翻孔,就是在一個較小的基孔上抽成一個稍大的孔,再攻絲,主要用板厚比較薄的鈑金加工,增加其強度和螺紋圈數,避免滑牙,一般用于板厚比較薄,其孔周正常的淺翻邊,厚度基本沒有變化,允許有厚度的變薄30-40%時,可得到比正常翻邊高度大高40-60%的高度,用擠薄50%時,可得較大的翻邊高度,當板厚較大時,如2.0、2.5等以上的板厚, 機箱機柜鈑金,便可直接攻絲。

      4.沖床:是利用模具成形的加工工序,一般沖床加工的有沖孔、切角、落料、沖凸包(凸點),沖撕裂、抽孔、成形等加工方式,其加工需要有相應的模具來完成操作,如沖孔落料模、凸包模、撕裂模、抽孔模、成型模等,操作主要注意位置,方向性。

      5.壓鉚:壓鉚就本公司而言,主要有壓鉚螺母、螺釘、松不脫等,其是通過液壓壓鉚機或沖床來完成操作,將其鉚接到鈑金件上,還有漲鉚方式,需注意方向性。

      6.折彎:折彎就是將2D的平板件,折成3D的零件。其加工需要有折床及相應折彎模具完成,它也有一定折彎順序,其原則是對下一刀不產生干涉的先折,會產生干涉的后折。

      折彎條數是T=3.0mm以下6倍板厚計算槽寬,如:T=1.0、V=6 .0 F=1.8、T=1.2、V=8、F=2.2、T=1.5、V=10、F=2.7、T=2.0、V=12、F=4.0。

      折床模具分類,zhi 刀、wan刀(80℃、30℃)。

      鋁板折彎時,東莞鈑金加工,有裂紋,可增加下模槽寬式增加上模R(退火可避免裂紋)。

      折彎時注意事項:Ⅰ圖面,要求板材厚度,數量;Ⅱ折彎方向;Ⅲ折彎角度;Ⅳ折彎尺寸;Ⅵ外觀、電鍍鉻化料件不許有折痕。折彎與壓鉚工序關系,一般情況下先壓鉚后折彎,但有料件壓鉚后會干涉就要先折后壓,又有些需折彎—壓鉚—再折彎等工序。

      7.焊接:焊接定義:被焊材料原子與分子距京達晶格距離形成一體。

      ①分類:a 熔化焊:ya弧焊、CO2焊、氣體焊、手工焊。b 壓力焊:點焊、對焊、撞焊。c 釬焊:電鉻焊、銅絲。

      焊接方式:a CO2氣體保護焊。b ya弧焊。c 點焊接等。d 機器人焊。

      焊接方式的選用是根據實際要求和材質而定,一般來說CO2氣體保護焊用于鐵板類焊搠;ya弧焊用于不銹鋼、鋁板類焊接上,機器人焊接,可節省工時,提高工作效率和焊接質量,減輕工作強度。

      焊接符號:Δ

      角焊, Д、I型焊, V型焊接, 單邊V型焊接(V) 帶鈍邊V型焊接(V), 點焊(O), 塞焊或槽焊(∏),卷邊焊(χ), 帶鈍邊單邊V型焊(V), 帶鈍之U型焊, 帶鈍的J型焊,封底焊, 逢焊。

      箭頭線和接頭。

      焊接缺失及其預防措失。

      點焊:強度不夠可打凸點,強加焊接面積

      CO2焊:生產率高,能源消耗少,成本低,抗銹能力強

      ya弧焊:溶深淺,溶接速度慢,效率低,生產成本高,具有夾鎢缺陷,但具有焊接質量較好的優點,可焊接有色金屬,如鋁、銅、鎂等。

      焊接變形原因:焊接前準備不足,需增加夾具。焊接治具不良改善工藝。焊接順序不好。

      焊接變形效正法:火焰效正法。振動法。錘擊法。人工時效法。













      鈑金快速精確加工中的激光切割工藝分析

      1引言

          在液體火箭發動機推力室成形以及產品連接、導管制造中,鈑金件起到了關鍵作用。航天產品鈑金件與普通鈑金件相比具有品種多、外形復雜、光潔度高、公差要求嚴等特點。而鈑金件成型之前.首先要解決的是鈑金件的外形展開加工。鈑金件外形展開加工通常采用以下方法:畫線銑削、線切割、等離子切割、C2H2火焰切割、模具沖壓、高壓水切割和CO2激光切割。各種切割下料方法都有其優缺點。精度、速度和成本均不同。在工業生產中有一定的適用范圍。選用一種便捷適應廣的加工方法是目前液體火箭發動機鈑金零件制造所面臨的任務。

        2典型鈑金零件工藝方案的選擇

        2.1鈑金件的結構特點

        (1)名稱:導流板。

        (2)結構特點:加工內型面為不規則曲線輪廓結構(如圖1)。

        2.2技術要求

        材料為1Cr18Ni9Ti鋼板,厚度δ2mm,內輪廓曲率不僅多變而且要做到光滑過度,且尺寸公差嚴處為35[-0.3~-0.1] mm。

        2.3工藝分析及工藝方案的選擇

        根據上述零件的零件圖及結構特點.有以下幾種加工工藝方案可供選擇:

        (1)模具沖壓;

        (2)電火花線切割;

        (3)高壓水切割;

        (4)激光切割。

        2.4針對下達導流板16件生產任務進行各種工藝的分析比較

        2.4.1模具沖壓

        因只加工16件。雖然模具能保證內輪廓精度要求,但是加工孔的陽模壽命短易折斷,模具本身成本高而且加工周期長,不經濟。

        2.4.2電火花線切割

        精度以及表面光滑過度均能保證。但是首先需要加工出穿絲孔.加工速度過于緩慢。不合理(注:線切割加工直線段與激光切割精度及粗糙度相當。但是如果加工自由曲線或不規則曲線則精度及粗糙度不如激光切割)。

        2.4.3高壓水切割

        密封件、切割噴頭等耗材壽命短,成本高。

      2.4.4激光切割

        因為其數控程序是由CAD圖形-幾何位圖-以非均勻有理B樣條曲線為基礎的PLC控制程序同步轉化的,不存在人為誤差,再加上精密機床保證,機械精度理論上誤差在±0.02mm,由于環境原因實際上誤差在±0.05mm左右。而且排料可以用軟件來排。排料隨心所欲,材料利用率通常≥80%.加工精度、切割面粗糙度、熱影響區范圍和加工速度均能滿足要求。(激光加工模擬如圖1所示)。

      零件加工過程模擬

        2.5結論

        在對加工速度、加工精度、生產率、生產成本的綜合考慮下,選擇激光切割加工鈑金零件能獲得滿意結果。

        


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